sábado, 21 de enero de 2012
SATENA es una aerolínea comercial de pasajeros,
propiedad del Estado Colombiano y fue fundada el 12 de abril de 1962. Tiene su
sede en Fontibón, Bogotá. Cubre rutas nacionales y regionales desde el
Aeropuerto Internacional El Dorado en Bogotá, D.C., el Aeropuerto Olaya Herrera
de Medellín y Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón de Palmira que
sirve a Santiago de Cali. Es además, la aerolínea colombiana que cubre la mayor
cantidad de destinos en el país. Para finales del 2007 Satena se convirtió en
la tercera aerolínea de Colombia, transportando más de un millón (1.000.000) de
pasajeros en un año. En 2008 fue nombrada como la segunda aerolínea en niveles
de ocupación del país. HISTORIA Satena nace tras firmarse el decreto 940 del 12
de abril de 1962 aprobado por Alberto Lleras Camargo en ese entonces Presidente
de Colombia. Desde entonces las aerolínea es controlada por la Fuerza Aérea
Colombiana. Inició operaciones con una flota de un Douglas C-54 Skymaster, dos
Douglas C-47 Skytrain, dos Beaver L-20 y dos PBY Catalina anfibios en las
rutas: Bogotá - Leticia, Leticia - Tarapacá - El Encanto - Puerto Leguizamo. En
1964llegaron tres C-47 y dos C-54 más donados por la: United States Agency for
International Development para completar un total de 12 aeronaves. Cuatro años
más tarde Carlos Lleras Restrepo expide la ley 80 del 12 de diciembre de 1968
en la cual se decretó que la aerolínea funcionaría como establecimiento
público, con un propio patrimonio y que estaría unida al Ministerio de defensa.
En 1972 se hace una transición de aviones a pistón por aeronaves Turbohélice
adquiriendo así cuatro Avro 748 para 48 pasajeros. Entre 1984 y 1985 se suman a
la flota dos Fokker F28 cada uno para transportar hasta 65 personas. Tras el
terremoto del 6 de junio de 1994 y con aviones CASA C-212 Aviocar, Satena
colaboró en las labores de búsqueda, rescate y transporte de personas en los departamentos
de Cauca y Huila. En el año 1996 y con la llegada de 6 Dornier 328 con
capacidad para 32 pasajeros se dio inicio a la renovación de la flota aérea
regional y de la imágen corporativa de la compañía. Para el año 2001 la
aerolínea alcanzó a tener un 6,5% de participación en el mercado aéreo nacional
de Colombia.7 Entre2002 y 2005 se incorporaron a la flota 5 Embraer ERJ-145ER
con capacidad para 50 pasajeros, además, a finales de 2006 se compraron 2
Embraer ERJ-170LR.
COPA AIRLINES COLOMBIA Copa Airlines Colombia es
una aerolínea comercial de pasajeros fundada y registrada bajo el nombre y la
Sociedad Aero República S.A. en noviembre de 1992, actualmente es la segunda
compañía aérea en Colombia por pasajeros internacionales movilizados después de
Avianca y la tercera en tráfico total. Cubre destinos nacionales e
internacionales desde el Aeropuerto Internacional El Dorado de Bogotá y desde
las principales ciudades de Colombia. Desde el 5 de octubre de 2010 la
aerolínea utiliza el nombre comercial de Copa Airlines Colombia. HISTORIA La
compañía, fue creada por el señor Alfonso Ávila (Presidente) aspirando tener
12% del mercado aéreo nacional en los próximos 2 años, con una flota de
aeronaves tipo Boeing 727. La aerolínea inicio operaciones del 19 de junio de
1993 cubriendo rutas entre Bogotá hacia San Andrés, Santa Marta y Cartagena,
más adelante el 26 de junio del mismo año inicia operaciones desde Cali. En el
primer año de operaciones la aerolínea logró utilidades por más de $500
millones de pesos, así como triplicó el número de vuelos diarios, y el número
de flota a 8 aeronaves tipo Douglas DC9. El 5 de junio de1995 inicia
operaciones hacia Barranquilla, año en el cual dio paso también hacia la
internacionalización con vuelos hacia Aruba y Cuba. En mayo de1997 la Aerocivil
de Colombia, decide suspender las operaciones de AeroRepública alegando que no
cumplía con todos los estándares de seguridad exigidos, lo que obligó mantener
la flota de aviones Douglas DC9 en tierra por 2 semanas hasta que se cumpliera
la debida certificación. Tras haber suspendido operaciones a La Habana y
Oranjestad, el 24 de junio de 1999 se abre una nueva ruta: desde Bogotá hacia
Isla Margarita en Venezuela, así como la apertura de dos nuevos vuelos desde el
Eje cafetero hacia San Andrés. En abril de 2006 la aerolínea fue comprada por
la panameña Copa Airlines, convirtiéndose en su filial. El 6 de octubre de 2010
Aerorepública cambia su nombre comercial a Copa Airlines Colombia al ser dando
fin al proceso de transformación desde la compra de la empresa en 2006. FLOTA
La aerolínea tenía su flota de aeronaves compuesta por aviones tipo McDonnell
Douglas MD-83 pero con la llegada de la nueva administración por parte de la
aerolínea Copa Airlines desde el año 2006 se dio un proceso de modernización de
la flota antigua por aviones del fabricante brasilero Embraer, del tipo Embraer
190. Esto llevó a ir retirando paulatinamente los aviones viejos para su
completo reemplazo por estos de última generación, logrando así finalizar dicho
proceso el 30 de enero de 2010 cuando salió de la flota el último avión MD-83.
En junio de 2010 la compañía recibió dos (2) Boeing 737-700, y para diciembre
de 2011 recibió el tercero en su flota.
viernes, 20 de enero de 2012
Avianca S. A es la primera aerolínea fundada en
América y la segunda en el mundo, un par de meses después de la holandesa KLM.
Desde 1919, Avianca ha sido la aerolínea bandera de Colombia y en la actualidad
se destaca por ser la aerolínea más grande del país, aunque hubo otras
anteriores que no continúan existiendo en la actualidad, y es además una de las
más importantes de Iberoamérica. Ofrece un gran número de destinos desde
Colombia a otros países de América, y Europa gracias a su número de aviones y a
las alianzas que mantiene con varias aerolíneas de todo el mundo. FLOTA La
flota de Avianca estaba compuesta hasta el 2008 exclusivamente por aeronaves de
las compañíasBoeing y Fokker, y últimamente ha incorporado, las primeras de las
más de 60 nuevas aeronavesairbus quedando sólamente de la antigua flota la de
los Fokker 50 mientras se le busca un adecuado reemplazo. El negocio de la
Compañía colombiana con el consorcio europeo asciende a US$ 4.700 millones de
dólares e incluye la compra directa de 57 aeronaves Airbus de las familias
A320-200, A319-100 y A330-200, paquete al que se suman tres aeronaves A320
tomadas bajo la modalidad de arrendamiento a la compañía C.I.T, quedando la
opción de compra para 10 A319/A320 adicionales pero hasta el momento no ha sido
materializada. De este total de aeronaves, Avianca recibió en 2008, ocho
equipos así: cuatro aviones Airbus A319-100, dos aviones A320-200 y dos
A330-200. Así, el 23 de febrero de 2008, el primer Airbus de Avianca, tipoA320,
registrado como HK-4549-X, llegó a Bogotá a las 3:50 pm hora local, todo esto
después de un vuelo de entrega a través de Toulouse - Tenerife Sur - Fortaleza
- Bogotá, iniciando operaciones el día 29 de febrero de 2008 en la ruta de
Bogotá a Barranquilla, posteriormente realizó vuelos entre las principales
ciudades del país, para luego empezar a operar la ruta Cali - Miami.
Viva Colombia
La
aerolínea viva Colombia nació en mayo del 2008 cuando Gabriel migowski, William
Shaw, Fred Jacobsen y juan Emilio posada decidieron
comenzar a crear una aerolínea 100% de bajo costo.
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